«Переизбыток вагонов на сети ведет к ухудшению ее функционирования, снижению средней скорости передвижения грузовых поездов, и, как следствие, к увеличению сроков транспортировки грузов, что снижает рентабельность грузоперевозчиков», - добавил он.
По мнению А.Шенка, стабилизировать ситуацию могут ограничения случаев продлений сроков эксплуатации подвижного состава, что приведет к выведению из эксплуатации до 60-70 тыс вагонов. «Однако, в то же самое время, такая мера может привести к резкому росту инвестиционных затрат операторов, парк которых имеет высокий возраст, и, соответственно, отразится на ставках предоставления вагонов», - отметил эксперт.
Напомним, что в текущем году парк грузовых вагонов в России превысил отметку в 1,2 млн вагонов. Еще пять лет назад эксперты оценивали такое количество вагонов как критическое для инфраструктуры.
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









