Рост интереса бизнеса к реализации проектов жд инфраструктуры

По его словам, сейчас рынок приходит к мнению, что у ОАО «РЖД» есть шанс в ближайшее время выйти в лидеры по применению таких механизмов, как ГЧП или концессии. Предполагается, в сравнении с иностранными рынками, что железнодорожная инфраструктура в большей степени притягательна для среднего и крупного капитала в силу того, что она более прозрачна, более наглядна и имеет более высокую доходность.
«В контексте сегодняшних реалий разговоры относительно внебюджетного финансирования могут показаться не вполне своевременными. Однако мы делали анализ того, какие ресурсы на сегодняшний день доступны для внебюджетного финансирования. И в принципе наша статистика, основанная на исследованиях таких уважаемых организаций, как Центральный банк и другие, предполагает, что в настоящий момент объемы капиталов на рынке, которые могут быть проинвестированы в инфраструктурные проекты, превышают 1 трлн рублей», - пояснил он.
Александра Можаровская