По мнению, этот тренд вызван ростом экспортных поставок на фоне стагнации или снижения внутренних перевозок.
Напомним, в январе-июне 2014 года погрузка снизилась на 1% относительно аналогичного периода 2013-го – до 599,5 млн т.
«Отдельно следует отметить снижение перевозок строительных грузов на железнодорожном транспорте, которое вызвано завершением строительства олимпийских объектов в Сочи и приказом Минтранса, который изменил принципы расчета расстояния перевозок из Северо-Западного федерального округа, – добавил А. Поликарпов. – В результате стоимость перевозки щебня из Карелии выросла в 2 и более раза. Соответственно, объемы перевозки данной номенклатуры из Карельского бассейна в Московский регион по железной дороге были существенно снижены».
Также снижение погрузки с января по июнь текущего года наблюдается почти по всем основным грузам, за исключением нефти и нефтепродуктов (+2,6%), химических и минеральных удобрений (+8,4%) зерна и продуктов перемола (+55,4%), а также лесных грузов (+10,4%).
Татьяна Симонова
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








