Как сообщили в пресс-службе компании, соответствующий документ выдал «Рузхиммашу» Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ).
Модель является принципиально новой на рынке инновационного подвижного состава. Ее характеризует бесстыковая теплоизоляция котла, контроль температурного режима разогрева груза, быстрое подключение/отключение паровых шлангов и сливных металлорукавов. Грузоподъемность увеличена до 70 т, полезный объем расширен до 56,8 куб. м, масса тары – 30,5 т.
Вагон базируется на тележке с осевой нагрузкой 25 тс (18-194-1) производства «НПК «Уралвагонзавод», предназначенной для подвижного состава нового поколения. Модель обеспечивает межремонтные пробеги до 500 тыс. км, а также уменьшенное воздействие на железнодорожный путь.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








