«Это должны быть индикаторы, по которым клиент мог бы судить о степени клиентоориентированности железных дорог, – добавил он. – Не надо ничего выдумывать – всегда о работе сети РЖД судили по четырем основным показателям: плану погрузки, объему заявок (по форме ГУ-12), а также сколько вагонов было подано и сколько погружено (по учетной карточке)».
По словам Г. Давыдова, все остальные показатели – это как раз вопрос сбалансированности деятельности железной дороги. Они должны служить индикаторами того, насколько эффективно организованы перевозки и инвестиционный процесс. «Соответственно это могут быть, например, количество «брошенных» поездов и километры построенных путей», – резюмировал он.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








