Реформа Литовских железных дорог должна учитывать интересы нацбезопасности

"Мы должны сохранить сильную железнодорожную компанию, так как существует калининградский транзит и интерес России обладать тем или иным влиянием", – утверждал он. "В первую очередь это вопрос национальной безопасности", – сказал глава ведомства.

Правительство Литвы в принципе одобрило на совещании кабинета в понедельник план реструктуризации Lietuvos gelezinkeliai. Согласно ему, госкомпания будет разделена на три предприятия, занимающихся грузовыми перевозками, пассажирскими перевозками и эксплуатацией инфраструктуры. Все они, однако, останутся под общим руководством Lietuvos gelezinkeliai.

Приватизация этих структурных подразделений не предусматривается. "Радикальные предложения неприемлемы. Изменения должны быть сбалансированными не только с рыночной точки зрения, но и с учетом защиты интересов государства", – сказал Р. Масюлис.

Реструктуризация государственной монополии в сфере железнодорожного транспорта предусматривается директивными требованиями Евросоюза.