III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По его словам, когда экономика в РФ была плановой, в железнодорожном ведомстве пытались упорядочить движение вагонопотоков в соответствии с планами отгрузки предприятий. «Однако уже тогда было видно, что планировать движение поездов сложно: станций много, вагоны подцепляют и отцепляют, сортируют, порожняк пересекается с груженым подвижным составом и т. д., – отметил Г. Давыдов. – Поэтому, даже тогда возникала разница между поданными заявками и запланированными отправками. Теперь планирование погрузки на предприятиях осуществляется в зависимости от спроса и предложения на рынке и расхождения между заявками и планами – еще больше».
Выход видится в развитии новых технологий перевозок и конкуренции. «Предприятия хотят купить билет на поезд для груза, а не вагон и не поезд, однако пока продажи аналогичных услуг по перевозке грузов по принципу предоставления вагономест, как это делается за рубежом, на сети РЖД нет», – добавил Г. Давыдов.
Александр Солнцев
