Развитие Московского железнодорожного узла

Проект Генсхемы уточнен на основе разработок ОАО «РЖД», выполненных совместно с Институтом экономики и развития транспорта (ИЭРТ). Он нацелен, прежде всего, на улучшение обслуживания пассажиропотоков, формирующихся в Московском регионе.

По данным ИЭРТ, проект предполагает инвестиции собственных средств РЖД и привлечение внешних инвестиций. Его стоимость пока не утверждена. В том числе, отсутствуют окончательные данные об объемах средств, которые планируется вложить из федерального бюджета.

Генсхема предусматривает преобразование пригородного сообщения в пригородно-городское. Это значит, что она, прежде всего, ориентирована на перевозку пассажиров как в сообщении Москва – пригород, так и между новыми районами города.

Этому, в частности, будет способствовать запуск перевозок по Малому железнодорожному кольцу Москвы и строительство дополнительных веток до московских аэропортов. Все это приведет к двукратному росту пассажиропотока – с 800 млн человек в прошлом году до 1,6 млрд человек в 2025 г., говорится в проекте Генсхемы.

Согласно ему, в перспективе могут полуторакратно увеличиться также и грузоперевозки. Однако для этого потребуется построить обходные участки, чтобы снять нагрузки с тех железнодорожных магистралей, проложенных через столицу, по которым сейчас следуют транзитные грузы.

Александр Солнцев