III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По его словам, около 98% перевозок в мире осуществляется именно на вертикально интегрированных железных дорогах, то есть в условиях, когда за перевозочную деятельность и содержание инфраструктуры отвечает одна компания.
"На мой взгляд, это плохая идея – настаивать на том, что полное разделение железнодорожных операций и инфраструктуры является единственно допустимой моделью", – считает Р. Грюбе.
Напомним, Европа вплотную подошла к последнему этапу железнодорожной реформы, в результате которого две вышеуказанные функции должны быть разделены. В России такое решение пока не принято, но эксперты уже отмечают, что разделение, если оно действительно произойдет, принесет негативные последствия для рынка.
Кристина Александрова
