Кроме того, одной из наиболее острых тем на сегодня остается повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки внутри страны и пассажирские перевозки. МИУ выступает против очередного повышения тарифов, однако при этом в министерстве подчеркнули, что когда в 2015 г. тарифы на услуги УЗ были повышены на 15%, ожидалось, что эти средства сгенерируют дополнительный доход, который будет направлен на модернизацию, в частности, на налаживание производства вагонов внутри страны, в том числе на мощностях Крюковского вагоностроительного завода. Однако пока эти ожидания не оправдались, а средства ушли неизвестно куда, считает министр.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









