Работа по принципу одного окна позволяет снизить затраты на транспортировку продукции – мнение

«Для нас, как и для любого промышленного предприятия, самое главное – уменьшение затратной части», - добавляет он.

ООО «Европолимер» первым опробовало на практике новую систему «одного окна». Напомним, со станции Ростов-Товарный состоялось отправление груза, оформленного по принципу «одного окна», в Республику Казахстан. Весь комплекс работ по перевозке полиэтиленовой пленки (терминально-складкая логистика, погрузочно-разгрузочные работы, автотранспортные услуги, предоставление подвижного состава, предоставление инфраструктуры железнодорожного транспорта, оплата платежей на территории Российской Федерации и республики Казахстан, предоставление вагонов повышенной вместимости, оформление документации и предоставление сопутствующих услуг) проделали исключительно подразделения холдинга «РЖД».

Полимерная пленка, которую производит ООО «Европолимер», востребована не только в России, но и за рубежом. Один из партнеров находится в Казахстане, а это 3200 километров от Ростова-на-Дону. В сезон компания отправляет казахстанским партнерам по 5-6 вагонов продукции.

«Раньше мы пробовали отправлять пленку контейнерами, но когда тарифы возросли, полностью перешли на автотранспорт, - рассказывает С. Репин. – Однако схема, которую предложили железнодорожники, показалась интересной и удобной, хотя подготовительные работы и переговоры с ОАО «РЖД» мы вели 2 недели».

Сегодня компания продумывает, как будет поставлять продукцию в Узбекистан.

По словам эксперта, при работе по принципу «одного» окна срок поставки продукции до конечного потребителя из Ростова-на-Дону до Казахстана сокращается, по предварительным прогнозам минимум на 4 дня.

Татьяна Симонова