«Ведется очень серьезная работа, которая будет завершена уже до конца этого года. Такая система позволит выявлять любые дефекты в любом месте», – отметил он.
В. Гапанович добавил, что важно настроить систему вагоноремонтного комплекса таким образом, чтобы были активно задействованы все 4 субъекта: производители, операторы, ремонтники и инфраструктура. В этой связи необходимо уделять большое внимание разработке нормативной базы и стандартов.
Напомним, старший вице-президент РЖД также предложил ввести систему сертификации вагоноремонтных депо, включающую не только участников НП «Объединение производителей железнодорожной техники», но и не вошедших в него участников рынка.
Ярослав Новгородский


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









