Проект ВСМ Москва – Казань прошел первую стадию оценки для получения средств из ФНБ

Одобрено стратегическое обоснование, пишет сегодня газета «Ведомости» со ссылкой на замминистра экономического развития Николая Подгузова. Это подтверждает еще один профильный федеральный чиновник.

Стратегическое обоснование – первый из двух этапов утвержденной правительством процедуры отбора проектов, которые претендуют на средства ФНБ. Второй – комплексное обоснование, после этого правительство может принять решение о финансировании проекта.

Стоимость строительства ВСМ до Казани – 1,06 трлн руб. (с учетом подвижного состава). Из бюджета на строительство ВСМ, по расчетам РЖД, понадобится 381 млрд руб., из ФНБ – 150 млрд руб., из Пенсионного фонда (на покупку облигаций компании) – 139 млрд руб. Сама РЖД готова предоставить 31 млрд руб. Большая часть этих средств – 384 млрд руб. – будет потрачена на строительство ветки Москва – Владимир. Еще 317 млрд руб. бюджетных средств необходимо для строительства остальных участков (Владимир – Нижний Новгород, Нижний Новгород – Чебоксары и Чебоксары – Казань). Их будут строить с привлечением концессионеров, которые должны будут вложить в проект 43 млрд руб.

Проектирование высокоскоростной магистрали РЖД планирует начать в этом году, завершить строительство – в 2018 г.