Продлен срок подачи заявок на строительство станции Rail Baltica в аэропорту Рига

В положении о закупке говорится, что строительство будет проходить в шесть этапов. На первом этапе запланированы работы по созданию строительных конструкций терминала, эстакады, а также подъездной дороги с соответствующей инфраструктурой. На втором этапе запланированы работы по строительству терминала, за исключением работ по созданию строительных конструкций. За первые два этапа будет построена железнодорожная эстакада с двумя путями протяженностью 420 м, а также 3 тыс. м связанных с ней автодорог и общественные здания площадью 16 тыс. кв. м.

На третьем этапе планируется построить железнодорожную эстакаду с двумя путями длиной 1,5 тыс. м от улицы Маза Грамздас до терминала и от терминала до улицы Дзирниеку, а также связанную с ней автодорогу длиной 165 м.

На четвертом этапе будет построена железнодорожная эстакада с двумя путями от улицы Дзирниеку до территории Марупе протяженностью 1860 м.

На пятом этапе планируется возведение насыпи от станции Иманта до улицы Маза Грамздас, а также строительство железнодорожного переезда через улицу Карля Улманя.

На шестом этапе запланировано строительство железнодорожных линий протяженностью 6 тыс. м от станции Иманта в Риге до территории Марупе.

Председатель правления компании Eiropas dzelzcela linijas Каспарc Вингрис ранее заявлял, что строительство железнодорожной станции Rail Baltica в аэропорту Рига может обойтись в €250–280 млн, однако конкретная сумма будет уточнена, когда будет объявлено о втором этапе строительной закупки.