Принцип take-or-pay – наиболее перспективный при участии в строительстве ж/д линий – РЖД

«Такое взаимодействие позволит учесть и увязать интересы всех сторон в части повышения объемов и качества перевозок, создания благоприятных тарифных условий и развития соответствующей железнодорожной инфраструктуры», – отметили в компании.

Напомним, что соглашение о развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта, заключенное в 2012 году в Кемерово между перевозчиком, промышленными организациями и государственной корпорацией "Внешэкономбанк", предусматривает обеспечение полного вывоза грузов, предъявляемых грузоотправителями, за счет увеличения пропускных способностей железнодорожных линий. То есть промышленные предприятия договариваются с перевозчиком об объемах, сроках и маршрутах. ОАО «РЖД» заключает договор с грузоотправителем, предусматривающий долгосрочный уровень тарифов и взаимные гарантии. В случае если грузоотправитель не может предъявить к перевозке обозначенные объемы, он должен выплатить за это компенсацию перевозчику. В свою очередь РЖД обязуются развивать инфраструктуру.

Кристина Александрова