III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
По его словам, традиционные формы администрирования (в данном случае при возможном принятии решения о покупке новых вагонов только в обмен на старые) не приведут к ожидаемому позитивному эффекту для участников рынка железнодорожных грузоперевозок. «Условия должны быть такими, чтобы собственник старого подвижного состава смог посчитать, а потом прийти к выводу о том, что ему надо продать на металлолом, к примеру, два старых полувагона и приобрести один новый, инновационный. Однако решение он должен принимать сам, на основании расчетов, а не под давлением некоего закона», – отмечает эксперт.
Оксана Перепелица
