При эксплуатации ВСМ Москва-Казань будет использоваться несколько типов ПС

При эксплуатации ВСМ Москва-Казань планируется использовать четыре типа подвижного состава. Об этом в ходе VIII международной конференции «Железнодорожное машиностроение: перспективы, технологии, приоритеты», проходящей в рамках V Международного железнодорожного салона EXPO 1520, организованного компанией «Бизнес Диалог», сообщил первый заместитель генерального директора ОАО «Скоростные магистрали» Федор Лычагин.

По его словам, анализ ресурсного плана строительства показывает, что до 85% сырья, технологий, материалов, деталей и узлов, необходимых для реализации проекта может быть произведено на территории РФ. Основную долю импорта составят тяжелая строительная техника и подвижной состав. При этом такой подвижной состав может быть рассчитан как на высокоскоростное движение ( до 400 км/ч), так и скоростное ( 200 км/ч). Кроме того, предполагается использовать ночные поезда со скоростями 160-180 км/час и легкие контейнерные поезда так же со скоростями 160-180 км/ч.

Оксана Перепелица

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.