Поставки угля ограничены спросом

«Ситуация вокруг погрузки угля имеет две стороны медали. С одной стороны, угледобывающие компании готовы давать под погрузку больше продукции, чем принимает железная дорога. С другой – потребление этого сырья действительно заметно сократилось и больше чем требует внутренний и экспортный рынок, мы все равно не можем отправить», - отмечает генеральный директор ООО «УГМК Транс» Владимир Тарасенко.
По словам топ-менеджера, со стороны РЖД, необходимо подчеркнуть, что их ограничения связаны больше с внешними факторами. Среди них: плохие погодные условия, недостаток провозной способности и не всегда развитая морская инфраструктура, а также промерзание груза в виду резкого похолодания в Сибири.
Отметим, что к основным проблемам в угольной отрасли, сегодня относится кризис перепроизводства, падение мировых цен на каменный и энергетический уголь и превышение спроса над предложением. Все эти факторы стали причиной роста конкуренции со стороны поставщиков из Индонезии, Австралии и Колумбии. Еще одним, знаковым событием на рынке стало заметное снижение потребления угля в Китае. Известно, что из России значительная часть угля экспортируется именно в Китай. При этом по данным Таможенной службы Китая за 11 месяцев 2015 года импорт угля снизился на 29,4%.

Мария Шевченко