Поправки в закон «О железнодорожном транспорте»

Из них вытекает, что частные инвесторы могут вкладывать средства в пути общего пользования, однако после ввода их эксплуатацию инфраструктура передается в аренду или доверительное управление перевозчику.

Порядок передачи собственности, как сказал директор департамента промышленности и инфраструктуры правительства Алексей Уваров, должен быть закреплен в инвестиционном соглашении – это также следует из проекта закона.

В Минтрансе полагают, что такая мера поможет ОАО «РЖД» привлекать средства частных инвесторов в проекты модернизации инфраструктуры.

Примеры участия в подобных проектах уже были. Так, ОАО «Лукойл» построило за свои средства железнодорожную ветку к порту Высоцк. А после этого транспортировка по ней обходилась компании дешевле, чем перевозка по альтернативным маршрутам.

С другими компаниями обсуждались также и иные схемы участия частных инвесторов в финансировании проектов железнодорожной инфраструктуры. Однако все они сталкивались с проблемами, связанными с российским законодательством, в котором не предусмотрено частных вложений в инфраструктуру общего пользования. Соответственно отсутствовали и схемы возврата частных капиталов, что создавало повышенные риски для инвесторов.

Александр Солнцев