Напомним, финансовая организация заключила кредитные соглашения с ЗАО «Рослокомотив» (торговый дом группы «Трансмашхолдинг») на сумму 10,8 млрд руб., с ОАО «Синара – транспортные машины» – на 1 млрд руб. и с ООО «Уральские локомотивы» – на 3,3 млрд руб.
По словам К. Юминова, такая мера была продиктована ситуацией в отрасли производства подвижного состава.
«Поддержка производственникам нужна именно сейчас. В то время как получение средств из ФНБ, очевидно, заняло бы больше времени. Именно поэтому было решено использовать другой финансовый инструмент», – поясняет он.
Отметим, ранее ВТБ планировал выкупить облигации ОАО «РЖД» на деньги из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на ту же сумму, чтобы перевозчик мог заключить контракты на поставку локомотивов с их производителями. Облигации монополия должна была выпустить 19 февраля, но накануне перенесла выпуск на неопределенный срок.
По мнению К. Юминова, производители не останутся в проигрыше, несмотря на то, что такая схема поддержки может оказаться несколько дороже. «Эти средства помогут им выбраться из текущей сложной ситуации», – подчеркивает он.
Татьяна Симонова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









