Пока на сети не наблюдается дефицита специализированных вагонов

Рефсекции уже изжили себя, потому что изменилась структура перевозки скоропортящихся грузов и теперь рынок осуществляет их транспортировку меньшими партиями, чем попадают в секции. Хотя такой подвижной состав есть, и он еще дорабатывает свой ресурс. Сейчас им на замену выходят целые поезда из рефконтейнеров.

Что касается иных видов подвижного состава: зерновозов, цементовозов, их, на мой взгляд, ровно столько, сколько сегодня нужно рынку. Даже в условиях хорошего урожая, мы не испытываем дефицит зерновозов. Сейчас удалось достичь баланса между объемами отправления цемента и количеством цементовозов. Хотя мы потеряли существенную долю рынка в перевозке данного груза и нужно совместно с собственниками принимать соответствующие меры. Возможно, есть определенный дефицит по специализированным цистернам, которые перевозят специфические виды химических грузов или нефтепродуктов, но эти проблемы решаются за счет ускорения движения.

Анатолий Кужель,
заместитель начальника Центральной дирекции управления движением,
начальник Управления движения ОАО «РЖД»

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.