«Поездом в никуда» назвали в «Укрзализныце» грузовой состав Украина-Иран

Открыть маршрут в пилотном режиме планируется уже летом этого года.  Однако камнем преткновения, подчеркнули в УЗ, может стать отсутствие 160 км. железнодорожной колеи на территории исламской республики. Что бы проложить недостающий участок пути может потребоваться 3-4 года, считают эксперты УЗ. Как отметил глава правления ПАО «Укрзализныця» Войцех Балчун,  анонсированный  главой МИУ Владимиром Омеляном украинский поезд в Иран является свидетельством некомпетентности последнего. Напомним, что в последнее время сам В. Омелян активно настаивает на немедленной отставке  главы ПАО  «Укрзализныця».

В настоящее время железнодорожное сообщение по коридору «Север-Юг» может осуществляться только до азербайджано- иранской границы на станции Астара. Далее на маршруте происходит смена видов транспорта. С помощью автотранспорта груз следует 160 км. до ближайшей железнодорожной станции Решт. В течение последнего года несколько транспортных компаний, в том числе, российских,  провели ряд тестовых перевозок на этом маршруте, для изучения целесообразности работы на нем. В частности, тестовая отправка танк-контейнеров была осуществлена по маршруту Тебриз (Иран) - Нижнекамск. Таким образом, спор представителей  двух транспортных ведомств Украины  о компетентности сводится к оценке различных  подходов к организации  транспортировки на мультимодальном маршруте.

Автор: Екатерина Борисова