Соответствующая информация содержится в «Прогнозе долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года», распространенном Министерством экономического развития РФ.
Ожидается, что в результате проведения мероприятия рост пассажирооборота по всем видам транспорта составит порядка 5%.
Отмечается, что в целом в соответствии со стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ 2030 года развитие железнодорожного транспорта возможно по двум вариантам: минимальному и максимальному. До 2015-го объем инвестиций определен в размере 5,1 трлн рублей, в 2016–2030 годах по минимальному варианту – 6,3 трлн рублей и по максимальному – 8,6 трлн рублей в ценах до 1 января 2007 года.
Вместе с тем в связи с кризисными явлениями 2009-го достижение подобного уровня финансирования стало затруднительным. Так, в случае благоприятных условий в краткосрочной перспективе до 2015 года ожидается финансирование в размере порядка 750 млрд руб. за счет всех источников финансирования. При консервативном варианте развития экономики объем инвестиций в отрасль железнодорожного транспорта составит порядка 430 млрд руб.
При благоприятных условиях развития экономики значительно возрастет объем строительства новых железных дорог: за период 2013–2030 годов будет построено до 20 тыс. км новых железнодорожных линий, на важнейших направлениях сети РЖД будет организовано скоростное и высокоскоростное пассажирское движение (ожидается строительство порядка 3,6 тыс. км высокоскоростных линий к 2030-му). Согласно стратегии доля протяженности линий железнодорожного транспорта общего пользования, имеющих ограничения пропускной способности с 8,9% в 2011 году к 2030-му достигнет нуля.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








