В частности перевозки каменного угля выросли на 13%, до 19,2 млн тонн, нефти и нефтепродуктов – на 2,5%, до 10,2 млн тонн, цемента – на 1,3%, до 3,1 млн тонн, черных металлов – в 2,4 раза, до 5,2 млн тонн.
Увеличения объемов удалось достичь, в том числе, за счет консолидации парков вагонов ПГК и НТК. "Доля в общем объеме перевозок (в РФ) выросла с 14,2% до 17,8%", – говорится в сообщении.
В то же время, ПГК отмечает, что перевозки строительных грузов сократились в I квартале на 6,2%, до 5,3 млн тонн из-за общего сокращения их транспортировки в РФ (упали за этот период на 6,1%).
Наша справка:
ПГК – крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Компании принадлежит более чем 190 тыс. вагонов (в том числе – полувагоны, цистерны, платформы и подвижной состав других типов). Оператор работает в России и на Украине, имеет СП с железными дорогами Финляндии. Входит в железнодорожный холдинг UCL Rail (всего в их парке более 209 тыс. вагонов, в том числе 112 тыс. полувагонов и 55 тыс. цистерн).


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








