III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Работа ведется в рамках комплексной программы ОАО "РЖД" по поэтапному переходу на организацию движения грузовых поездов по расписанию. В настоящее время на СвЖД на постоянной основе осуществляется графиковая перевозка грузов по 18-ти направлениям. Пользователями услуги являются "Евраз Груп", "Уралкалий", "Сибур холдинг", "Мечел", а также АО "Березниковский содовый завод", ПАО "ТрансКонтейнер" и др.
С августа прошлого года на договорной основе осуществляются международные перевозки минеральных удобрений по расписанию из Соликамска и Березников в Забайкальск (далее – в КНР). В текущем году отправлено 52 таких поезда. Применение технологии организации движения грузовых поездов по расписанию позволило сократить срок доставки продукции в 2 раза (по сравнению с расчетным). Кроме того, в феврале текущего года возобновились перевозки удобрений на экспорт в направлении ст. Автово со станций Березники-Сортировочная и Соликамск. С начала года в направлении ст. Автово по расписанию отправлено 213 поездов.
Благодаря внедрению института персональных менеджеров и формированию программы лояльности для клиентов в текущем году удалось увеличить общий объем перевозок продукции ПАО "Уралкалий" по специализированному расписанию в 2,5 раза. В перспективе планируется построить единый технологический цикл перевозок удобрений с переключением всего объема продукции на графиковое движение, включая возврат порожних составов после выгрузки. По предварительным расчетам, распространение данной технологии на весь объем маршрутных перевозок грузов ПАО "Уралкалий" позволит добиться сокращения сроков доставки в среднем на 30%, отмечают на СвЖД.
В строительном сегменте были успешно организованы сезонные перевозки щебня по расписанию на участке Ивдель-1 – Приобье – Ивдель-1. Здесь по расписанию осуществлялась не только доставка груженых вагонов, но и возврат порожних на станцию погрузки. Всего на данном участке проследовало 85 маршрутных поездов (в том числе 43 – с порожними вагонами).
Как рассказали представители дороги, все больший интерес услуга ускоренной графиковой доставки продукции вызывает у предприятий топливно-энергетического комплекса. Так, Свердловским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания начата работа по организации перевозок по расписанию грузов ЗАО "Антипинский НПЗ". В настоящее время прорабатываются технические и технологические аспекты проекта. Кроме того, СвЖД развивает технологию движения контейнерных поездов с согласованным временем отправления и прибытия. Так, по договору с ПАО "ТрансКонтейнер" (заключен в апреле текущего года) по специализированному расписанию уже отправлено 8 поездов в сообщении Блочная – Автово.
Елена Ушкова
