III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«С точки зрения технологичности перевозок это, безусловно, правильный шаг. Я всегда являлся сторонником сохранения обезличенного парка вагонов в управлении перевозчика», – пояснил он.
Однако В. Ковшов добавил, что при этом необходимо учитывать важность государственного регулирования уровня ставок предоставления подвижного состава, по крайней мере в пределах тарифного коридора, для исключения рисков бесконтрольного роста затрат пользователей услуг железнодорожного транспорта.
«При контроле со стороны государственных регуляторов будет достигнут эффективный механизм ограничения стоимости ставок предоставления вагонов РЖД и частными операторами», – заключил он.
Татьяна Симонова
