Пассажиры МКЖД выберут длину составов

По данным столичной Дирекции капитальной реконструкции и строительства РЖД, в декабре 2015 года планируется открыть 14 станций: "Пресня", "Москва-Сити", "Кутузово", "Лужники", "Площадь Гагарина", "Дубровка", "Рязанская", "Лефортово", "Черкизово", "Ботаническая", "Окружная", "Владыкино", "Глебово" и "Хорошево". Со временем их количество планируется увеличить до 31: своя станция должна появиться в том числе на территории парка "Лосиный остров". Каждая из остановок будет представлять из себя полноценный ТПУ в 3-4 уровня: на первых уровнях разместятся переходы для пассажиров личного и общественного транспорта, а также для пассажиров метро. Следующий уровень отводится под пассажирскую платформу "городских электричек", а на последнем "этаже" разместятся комфортабельные залы ожидания с кафе и туалетами. Интервал движения между поездами составит около 6 минут.

Разработчики проекта подчеркивают, что он не будет дублером кольцевой линии метро, а поезда МКЖД по своему типу будут ближе к электричкам. Источник в ведомстве сообщил, что, вероятнее всего, в тендере примут участие поезда "Ласточка". Эти составы уже используются в Сочи, куда были поставлены к зимней Олимпиаде; они состоят из 5 вагонов, развивают скорость до 160 километров в час и вмещают в общей сложности 443 пассажира. Конкуренцию им составят поезда "Иволга", разрабатываемые на одном из отечественных предприятий. Состав "Иволги" из 5 вагонов может вместить 1600 человек и может развивать скорость в 120-160 километров в час. Все поставляемые составы должны быть оборудованы кондиционерами и туалетами и приспособлены для маломобильных горожан.