«Замедление темпов роста погрузки связано с техническими работами у крупнейших клиентов, в частности – реконструкцией на Киришском нефтеперерабатывающем заводе, снижением погрузки продукции строительного комплекса, сокращением экспорта руды в Китай с Ковдорского горно-обогатительного комбината, сокращения технологических перевозок Оленегорского горно-обогатительного комбината (перевозки руды для нужд производства), снижением объема перевозок черных металлов и лома черных металлов из-за сокращения заказов на готовую продукцию», – говорится в сообщении.
В сравнении с показателями 2013 года произошло увеличение погрузки по следующим номенклатурам грузов: лесных грузов – на 9,5%, промсырья – на 66,6%, удобрений – на 1,6%, грузов в контейнерах – на 10,9%, но при этом отмечено снижение погрузки нефтеналивных грузов – на 9,2%, химикатов – на 14,2%, железной руды – на 4,7%, строительных грузов – на 2%.
По итогам 2014-го на территории обслуживания Октябрьской железной дороги погружено 27 млн 545 тыс. т строительных грузов, 23 млн 087 тыс. т железной руды, 14 млн 582 тыс. т удобрений, 14 млн 705 тыс. т нефтеналивных грузов, 4 млн 763 тыс. т лесных грузов, 3 млн 809 тыс. т грузов в контейнерах, 2 млн 417 тыс. т промсырья.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



