Операторы не нуждаются в дополнительной мотивации по сокращению порожнего пробега

"Сложно представить себе операторскую компанию, которая не стремилась бы всеми силами сократить ненужные перемещения и непроизводительные простои подвижного состава, – констатирует он. – Поэтому вряд ли какие-то дополнительные меры способны радикально изменить обстановку. Вместе с тем, увеличение тарифной нагрузки не только снижает эффективность экономики перевозок, но и формирует риски нарушения сложившегося баланса".

Кроме того, эксперт указывает на то, что зачастую увеличение срока простоя вагонов на путях общего пользования или нерациональное их перемещение происходят не по воле операторов, а вследствие каких-то решений, принимаемых причастными работниками РЖД.

Также, по его мнению, непонятна правовая основа перемещения перевозчиком чужых вагонов без заключения дополнительных договоров с собственниками данного имущества.

Дмитрий Ханцевич