В настоящее время в мире насчитывается порядка 18 млн контейнеров, в том числе около 450 тыс. (2,5%) крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров, в равной степени предназначенных для перевозки водным, автомобильным и железнодорожным транспортом.
В Российской Федерации доля перевозок скоропорта железнодорожным транспортом составляет 55%. Перевозка данной номенклатуры осуществляется 5 вагонными рефрижераторными секциями, состоящими из служебного вагона дизель-электростанции с обслуживающей бригадой и четырех грузовых вагонов общей грузоподъемностью до 200 т, а также одиночными рефрижераторными вагонами (АРВ и АРВЭ). На средние расстояния задействованы также вагоны-термосы и иные типы одиночных вагонов, приспосабливаемых грузоотправителями для этих целей. Указанные транспортные средства с каждым годом теряют свою привлекательность, так как ежегодно изнашиваются, а их количество не пополняется.
Эдуард Багирян,
исполнительный директор Россоюзхолодпрома


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









