Кроме того, по его словам, вступление в августе 2014 года в силу регламента Таможенного союза, в частности, по крупному литью, «будет содействовать тому, что изломов боковых рам тележек станет меньше или мы вообще сумеем их исключить». В то же время, как подчеркивает эксперт, эта проблема является комплексной и зависит также от состояния пути, правил эксплуатации подвижного состава и качества выполнения ремонтных работ.
В этой связи одним из предложений со стороны Регистра, по словам М. Мельникова, является предложение перевести плановый ремонт в рамки сертификации.
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








