НТК намерена наращивать количество инновационных полувагонов

Сегодня в структуре НТК инновационные полувагоны, идущие в направлении портов на Дальнем Востоке, составляют около 80%, а на некоторых направлениях их число достигает 98%.
Средний возраст инновационных полувагонов в НТК – 7 лет.

От стандартных полувагонов инновационные отличает повышенная грузоподъемность (могут перевозить от 75 до 77 тонн грузов. Для сравнения, в стандартные помещается до 69,5 тонн) и увеличенный срок службы (32 года против 22 лет стандартного вагона). Повышенная грузоподъемность играет важную роль на тех участках пути, где пропускные и провозные способности железнодорожной инфраструктуры снижены – инновационные вагоны позволяют увеличить объем провезенного груза на лимитирующих направлениях железных дорог.

Помимо этого, сокращается время в пути – инновационные вагоны могут следовать без технического осмотра на каждом участке движения. Также в два раза увеличен межремонтный период эксплуатации по сравнению со стандартным вагоном.

Автор: Анна Маничева