«Сегодня практически весь подвижной состав находится в руках частных собственников, каждый собственник ищет себе грузовую базу с более выгодными маршрутами и высокодоходными грузами. Поэтому так важно иметь свой вагонный парк, который частично или полностью закрывал бы потребности железнодорожных поставок. В особенности это касается специализированного подвижного состава», – сообщил он.
По словам В. Ускова, собственные вагоны гарантируют бесперебойную доставку важнейшего груза на строительные рынки, в том числе отдаленных регионов Дальнего Востока – Сахалина, Камчатки, Магадана, а также помогают не зависеть от постоянного роста тарифов.
Автор: Александра Можаровская
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.