Наибольшее снижение погрузки на Дальневосточной железной дороге наблюдается по строительным грузам

Общая погрузка на ДВЖД за 8 месяцев составила 31,2 млн т, что на 3,2% меньше, чем за аналогичный период 2018 года. Серьезное снижение в отправках произошло также по каменному углю, лесным грузам. В то же время спад мог быть больше, если бы не прирост в погрузке по нефти и нефтепродуктам, железной и марганцевой руде, черным металлам.

Причем погрузка в августе на ДВЖД вышла в плюс. В прошлом месяце со станций магистрали отправлено чуть более 4 млн т различных грузов. Это на 1,7% больше, чем годом ранее. Одновременно продолжали расти перевозки с других дорог сети. Грузооборот ДВЖД за август увеличился на 1,1% и составил 17,6 млрд тарифных т-км.

---

Итоги I полугодия 2019-го указывают на формирование ряда выраженных тенденций в сфере железнодорожных грузовых перевозок – это снижение объемов погрузки, ухудшение некоторых важных эксплуатационных показателей, продолжающееся избирательное повышение тарифов, ограничение пропускной способности сети и усиление регуляторного давления на конкурентную среду. Как эффективно работать в сложившихся условиях? Предлагаем обсудить план действий на Транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама» 17 сентября 2019 года.

Мероприятие пройдет при участии органов государственной власти, общественных организаций, отраслевых экспертов, а также крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузоперевозок.
Ознакомиться с программой форума, направить заявку на участие, задать вопросы, запросить партнерские пакеты, направить предложения можно со страницы мероприятия, по электронной почте conf@rzd-partner.ru или по тел. +7 (812) 418-34-90 и +7 (812) 418-34-99.

Автор: Павел Белов