Представители вагоноремонтных компаний и заводов-производителей, наблюдавшие за демонстрационной обточкой, высоко оценили скорость работы оборудования (на обточку одной колесной пары уходит около 2 часов, причем сам процесс обточки занимает лишь час, оставшееся время уходит на подготовку вагона) и автономность станка. За счет его мобильности обработку колесных пар можно проводить без выкатки в местах удаления от стационарных станков. Также технология позволяет решить проблему дефицита колесотокарных мощностей там, где депо не справляются с потоком колесных пар под обточку. Отдельно посетители отметили доступность использования станка – управление не требует каких-либо специализированных навыков, а интерфейс поддерживает русский язык.
При этом технология уже давно не экспериментальная – она применяется для обслуживания локомотивного парка с 2013 года и уже готова к практическому применению для обточки вагонных колесных пар. Сегодня уже налажено мелкосерийное производство – заключены контракты на поставки, проводятся пусконаладка оборудования и отладка технологии, на текущий момент произведена обточка более 600 колесных пар в депо Апрелевка с ноября 2020 года и 500 колесных пар трамвая «Витязь».
«Новые лазерные технологии» будут проводить демонстрацию мобильных колесотокарных станков собственного производства (всех модификаций – как с ЧПУ, так и ручных) и измерительного прибора CALIPRI для бесконтактных замеров геометрических параметров колесных пар, рельсов и пути с 26 по 29 августа 2021 года. Стенд расположен между павильоном № 1 и павильоном № 2 на территории вагонного депо АО «ВНИИЖТ».
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
