"Технологии, которые созданы для производства электропоезда "Ласточка", будут использованы при создании отечественного поезда для ВСМ "Москва - Казань". На Урале создан машиностроительный кластер, здесь производят значительную часть компонентов для производства полностью российского поезда для высокоскоростной магистрали. У нас имеется необходимая компетенция", - сказал Гриценко на экспертной панели в рамках международной выставки "Иннопром", которая проходит сейчас в Екатеринбурге.
Сейчас "Синара - Транспортные машины" совместно с Siemens выпускают скоростной электропоезд "Ласточка", который способен развивать скорость до 160 км/ч. Поезд для ВСМ должен развивать скорость до 400 км/ч.
"Уровень локализации при производстве "Ласточек" достиг 60 процентов, в 2018 году он будет составлять 85 процентов. Мы можем собирать и сваривать алюминиевый кузов, тележку. Наши инженеры получили опыт создания совершенно новой железнодорожной техники и внедрения новых технологий", - отметил Гриценко.
Реализация Стратегии развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года включает, как один из важнейших инфраструктурных проектов, строительство ВСМ "Москва - Казань" протяженностью 770 км. Это первый этап развития Евроазиатского высокоскоростного транспортного коридора "Москва - Пекин".
"Иннопром" - главное конгрессно-выставочное мероприятие в России в сфере промышленности. Выставка проходит 8-11 июля в Екатеринбурге, страной-партнером впервые является КНР.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









