+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
27.01.2014 13:12:53
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

На ОЖД в 2013 г. по твердым ниткам графика проследовало более 2,5 тыс. поездов

На полигоне Октябрьской железной дороги в 2013 году по твердым ниткам графика проследовало 2590 поездов, сообщила служба корпоративных коммуникаций ОЖД. 

В ходе реализации программы в 2013 году Октябрьским территориальным центром фирменного транспортного обслуживания заключено 4 договора на организацию перевозок грузов в грузовых вагонах в составе грузового поезда по графику с согласованным временем отправления и прибытия, в том числе: с ОАО "Северсталь" (перевозка черных металлов с Череповецкого металлургического комбината по маршруту Череповец-2 Сев. ж.д. – Автово (СПб – Балтийский), с ОАО "Горнометаллургическая компания "Норильский никель" (перевозка никелевого концентрата по маршруту Мурманск – Заполярная), с ООО "Управление Снабжения Транспортного Строительства СПб" (перевозка строительных грузов по маршруту Аконъярви – Торжок), с ООО "Грузовая компания" (перевозка в тестовом режиме лесных грузов по маршруту Суоярви 2– Советский).

Также в 2013 г. организовано движение по 5 новым направлениям: Бабаево – Светогорск (ЗАО "Евросиб СПб-ТС"), Вологда-2 Сев. ж.д. – Светогорск (ЗАО "Интернешнл Пейпер"), Падозеро– Нелидово, Падозеро – Идрица, Неболчи – Светогорск-экс. (ЗАО «Интелрейлтранс»).

В ходе реализации программы организации перевозок грузов по графику с фиксированным временем отправления и прибытия на Октябрьской железной дороге заключено 19 договоров на организацию перевозок грузов в вагонах в составе грузового поезда с согласованным временем отправления и прибытия по 29 направлениям. Осуществляется перевозка удобрений, железной руды, контейнеров, строительных грузов, автомобилей, лесных грузов.

Программа реализуется на полигоне ОЖД в течение трех лет. Основная ее цель – это создание транспортных продуктов с повышенными потребительскими характеристиками для конкретных пользователей. Вместе с тем, реализация программы повышает эффективность эксплуатационной работы, в том числе за счет снижения негативного влияния существующих принципов организации движения приватного подвижного состава на пропускные способности инфраструктуры.

С технологической точки зрения обеспечена привязка каждого движущегося поезда к конкретному потребителю и управление его движением в соответствии с характеристиками транспортного продукта, зафиксированными в соответствующем договоре между ОАО "РЖД" и потребителем.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions