+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
01.10.2020 16:29:00
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

На БАМе между станциями Ункур – Чильчи появится второй путь

К укладке рельсошпальной решетки на данном перегоне приступила путевая машинная станция № 233. За одно технологическое окно она укладывает около 1 км пути.
К концу сентября здесь уложено почти 5 км рельсошпальной решетки на бетонном основании. До конца путевого сезона остается сделать еще порядка 30 км.

«Это довольно сложный перегон, очень много кривых, на которых расположены мосты. При этом не вся путевая техника может работать на искусственных сооружениях», – рассказывает замначальника ПМС-233 Вадим Кириллов.
Кроме того, большой объем работ связан с устройством водоотводных канав, траншей, кюветов, который выполняют другие подрядные организации.

Перегон Ункур – Чильчи расположен на однопутной линии Хани – Тында. В 2020 году на данном направлении строятся 15 крупных объектов. Это семь разъездов, три двухпутные вставки, вторые пути на четырех перегонах, а также одна станция, где началась реконструкция.
Не так давно на линии заработал разъезд Иванокит. Он стал пятым по счету разъездом после Глухариного, Заячьего, Мохового и Соснового, открывшегося на участке Хани – Тында.

В 2021 году, когда завершится первый этап программы модернизации Восточного полигона, должны еще заработать разъезды Челябинский, Багульный, Мостовой плюс две двухпутные вставки и вторые пути на четырех перегонах.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions