В компании учли особенности взаимодействия с таким заказчиком, как ОАО «РЖД». И задумались о том, в каких еще сегментах деятельности железнодорожного транспорта могли бы пригодиться имеющиеся у нас наработки. А также выяснили, что в компании обеспокоены ситуацией, сложившейся на железнодорожных переездах. Основной причиной инцидентов на них было и остается несоблюдение водителями правил дорожного движения, а самым распространенным нарушением – игнорирование предупреждающих сигналов автоматики. На оснащение переездов дополнительным оборудованием в ОАО «РЖД» расходуют значительные средства. И был предложен способ их оптимизировать.
Полный текст интервью см. в выпуске № 4 (5) 2016 электронного бюллетеня «Поставщик РЖД»