МЭР не поддерживает предложение ФАС снизить тариф на плацкартные вагоны в 2018 году

"Проблема этого предложения в том, что если посмотреть те расчеты, которые были представлены, они не выдерживают никакой критики. ФАС говорит о том, что снижение тарифа может привести к резкому росту объема перевозок. При этом мы знаем, что максимальный объем перевозок – летом. Парк вагонов используется перевозчиками полностью, и поэтому потенциала для значительно роста перевозок нет", – сказал он.

Ранее ФАС предложила с 1 января 2018 года снизить тарифы на пассажирские перевозки в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 10%. По мнению ведомства, ФПК нужно одновременно обновить подвижной состав и снизить цены на билеты для пассажиров – только тогда по пассажироперевозкам можно будет выйти в плюс. По данным РЖД, перевозки пассажиров в дальнем следовании за январь – сентябрь 2017-го снизились на 0,5%, до 78,8 млн пассажиров.