Матвиенко поручила проверить рост арендных ставок на железнодорожный подвижной состав

Вопрос был поднят в ходе правительственного часа с участием министра транспорта РФ Андрей Никитин. Сенатор Игорь Тресков сообщил, что в ряде случаев размер арендной платы за составы, которые перевозчики арендуют у РЖД, не согласовывается с субъектами РФ. В частности, в 2025 году арендная ставка для Центральная пригородная пассажирская компания выросла на 14%, тогда как стоимость проезда увеличилась лишь на 3%.

По словам Никитина, все тарифы, включая ставки аренды вагонов, утверждаются Федеральная антимонопольная служба, а региональные тарифные комиссии имеют право оспаривать такие решения.

Однако Матвиенко заявила, что сложившаяся система выглядит несправедливой, поскольку разницу между ростом арендных платежей и ограниченным повышением стоимости билетов вынуждены компенсировать региональные бюджеты. По ее мнению, фактически субъекты Федерации оказываются в положении, когда они субсидируют железнодорожную отрасль через дополнительные расходы на организацию пригородных перевозок.

Глава Совфеда подчеркнула, что регионы должны быть полноценно вовлечены в процесс принятия решений, если увеличение арендных ставок напрямую влияет на их расходы. Для выработки возможных решений комитету Совета Федерации по экономической политике совместно с Минтрансом поручено проанализировать действующий механизм формирования таких платежей и предложить варианты его корректировки.