Малые и средние операторы сохранят свою клиентскую базу

Эксперт отметил, что в 2020 году по различным внешним причинам транспортная отрасль работала в кризисном режиме, выраженном в снижении объема перевозок и необходимости вывода части сотрудников на дистанционную работу. Крупные операторы оказались более устойчивы к рыночным условиям и легче перенесли кризисные явления благодаря эффекту масштаба и возможности диверсифицировать бизнес. Малые и средние компании же обладали меньшими возможностями для устойчивой работы в периоды колебания рынков. Кризис 2020 года в первую очередь отразился на существенной части их целевой аудитории – грузоотправителях небольших партий грузов.

Тем не менее, как подчеркнул А. Поликарпов, небольшие операторские компании работают в своем сегменте рынка и готовы осуществлять нерегулярные перевозки, перевозки небольших партий грузов. Также они более гибкие в ценовых условиях. В результате эти компании работают с теми клиентами, которые обычно не представляют интереса для крупных операторов. «Поэтому малые и средние операторы сохранят свою клиентскую базу, особенно в условиях 2021 года, когда уже наблюдается дефицит вагонов в связи с ростом объема экспорта угля», – пояснил эксперт.

Автор: Юлия Чернышевская