Маглев предлагает построить магнитолевитационные поезда в РФ

На международном семинаре в ПГУПСе южнокорейские специалисты презентовали три класса поездов на магнитной подушке. Первый – для быстрого сообщения между городами (со скоростью свыше 550 км/ч). Правда, такой тип поездов пока существует только в виртуальном виде.

А вот вторая разновидность магнитолевитационных систем уже перешла в стадию коммерческого проекта: в 2006-2013 гг. в Южной Корее построили демонстрационную линию протяженностью 6,1 км для перевозок пассажиров со скоростью около 200 км/ч из аэропорта Инчхон, расположенного неподалеку от Сеула. В дальнейшем предполагается увеличить длину трассы до 37,4 км. Данный вид магнитолевитационной системы создавали в Южной Корее из расчета на пригородные маршруты.

Как сообщили на семинаре, третий класс поездов рассчитан для движения со скоростью 110 км/ч. И это тоже почти реальный проект: в 2014 году намечено начать строительство опытной линии, которое планируют завершить в 2019 году. Поезда будут курсировать в центре города Тэджон. Причем, особенность проекта в том, что составы с вагонами, вмещающими по 100 человек, должны двигаться по эстакадной трассе без машиниста.

Александр Солнцев