«Локотранс» закупил крытые вагоны ОВК

Вагоностроительный завод по выпуску специализированного подвижного состава уже изготовил первую партию крытых вагонов нового поколения модели 11-6874. Благодаря использованию в качестве ходовой части тележки с осевой нагрузкой 25 тс вагон обладает увеличенной грузоподъемностью 73 т и полезным объемом кузова 175 м3, что в среднем на 15 кубометров превышает современные модели-аналоги. По своим техническим и коммерческим характеристикам вагон универсален как для перевозки легких (фанера, бумага, отделочные материалы и пр.), так и тяжелых (сахар-песок, алюминий, цемент и пр.) грузов.

Конструкция крытого вагона разработана специалистами «Всесоюзного научно-исследовательского центра транспортных технологий» (входит в НПК ОВК). Расширенный дверной проем облегчает погрузочно-разгрузочные работы всеми существующими типами автопогрузчиков. Пол изготовлен из стального рифленого листа, что обеспечивает лучшее сцепление с его поверхностью самого груза, а также колес погрузчика при загрузке/выгрузке. Дополнительные погрузочные люки на крыше и боковых стенах кузова обеспечивают удобную загрузку сыпучих грузов.

Вагон рассчитан на срок службы 32 года и межремонтный пробег в 800 000 км (или 8 лет).

Алексей Петров, генеральный директор ЗАО «Локотранс», отметил: «С тихвинскими вагонами мы уже знакомы. В прошлом году мы приобрели у ОВК крупную партию лесовозов. Теперь пришло время обновления парка крытых вагонов. Основной целью такого мероприятия является обеспечение наших клиентов безотказным современным подвижным составом, именно таким, какой строят в Тихвине».