По словам главы дирекции Виталия Андреева, работы планируется начать в 2021 году после завершения процедур приобретения земли и подбора подрядчиков, а завершить их планируется к концу 2025-го.
Министерство транспорта и коммуникаций в ближайшее время представит правительству на утверждение специальный план реконструкции более 40 км участка Via Baltica от Мариямполе до границы с Польшей, а также запросит начать предусмотренный планом процесс изъятия земли.
"Как только правительство утвердит генеральный план, мы объявим тендер на разработку технического проекта. На это может уйти до 1,5 лет, но параллельно в это же время будут проводиться процедуры изъятия земли для общественных нужд", – сказал В. Андреев.
У владельцев должно быть изъято 745 земельных участков или их частей. По словам В. Андреева, пока неизвестно, сколько денег понадобится на эти цели.
Хотя и предполагается, сказал он, что реконструкция участка обойдётся примерно в €300 млн, эта сумма еще может изменяться как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.
После реконструкции участка разрешенная скорость на нем будет увеличена до 130 км/ч, не останется всех одноуровневых переездов и съездов, будут разделены транзитный и местный транспорт, пересечения будут оборудованы на расстоянии не менее 5 км.
Четырехполосная международная автомагистраль Via Baltica соединит Таллин, Ригу, Каунас и Варшаву. По ней из Западной Европы через Польшу следует очень много грузового транспорта.
Общая протяженность Via Baltica в Литве составляет 274 км, проекту присвоен статус особой государственной важности.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
