Как считают в партнерстве, наиболее оптимальным является перевозка данной номенклатуры обычными повагонными и мелкогрупповыми отправками, а не через консолидирующие центры.
«Оптимизация перевозок лома на путях организации логистических центров в настоящее время представляется неэффективной, однако использование различных технологических новшеств, таких как перевозки в 20-футовых контейнерах и в вагонах повышенного объема (например, в крытых или со съемной крышей) вполне может дать экономический эффект, сократив расходы грузовладельцев на 10–11%», – отмечает эксперт.
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



