​Конкурентоспособность Latvijas Dzelzcels можно повысить, пересмотрев тарифы

Вопрос о тарифах будет одной из главных задач нового руководителя компании Latvijas Dzelzcels (LDz, "Латвийская железная дорога"). Также важны предложения по повышению эффективности транзитного коридора.

Пересмотр платы за использование инфраструктуры железной дороги - не единственный способ, как привлечь грузы, отметил министр. Предприниматели также активно участвуют "во всевозможные выставках и везде, где только могут, чтобы найти грузы и вызвать интерес к Латвии как к транзитному коридору". В конференции министров транспорта стран Восточной Европы и Китая "16+1" в Риге примут участие также предприниматели, будут организованы различные семинары о развитии Латвии как транзитного коридора, чтобы привлечь грузы из Китая и Казахстана.

Как сообщалось, в январе по сравнению с аналогичным периодом минувшего года грузооборот латвийских портов уменьшился на 14,5% до 5,6 млн тонн.

Общество "Балтийская ассоциация - транспорт и логистика" указывает, что необходимо пересмотреть неконкурентоспособные тарифы на использование железнодорожной инфраструктуры, которые сейчас одни из самых высоких в странах Европейского союза. "Существующая система устарела и не соответствует нынешней экономической ситуации, в результате будут потеряны грузы на миллионы евро и уменьшится общий вклад в развитие народного хозяйства Латвии", - отметили в ассоциации.