Технология мобильных станков была разработана еще в 2013 году, но ранее применялась, в основном, для обслуживания локомотивного парка. Однако в силу заинтересованности в выходе на рынок обточки вагонных колесных пар компания продолжает работу над оборудованием,
которое сможет максимально эффективно встроиться в процессы вагоноремонта. Так, в прошлом году был выпущен мобильный станок, который производит обточку всей колесной пары одновременно, что позволяет значительно повысить производительность работы.
Как рассказал К. Чернов, на текущий момент произведена обточка более 600 колесных пар в депо «Апрелевка» с ноября 2020 года и 500 колесных пар трамвая «Витязь». Уже эксплуатируемый станок позволяет обрабатывать 4 колесные пары за рабочую смену, то есть один вагон. На обточку одной колесной пары уходит около 2 часов, причем сам процесс обточки занимает лишь час, оставшееся время уходит на подготовку вагона (вывод колесной пары, подключение привода для вращения и т.п.). Разработчики технологии подчеркивают, что это решение легко масштабируется: если такой же станок расположить на противоположную часть тележки, можно обеспечить проточку всей тележки одновременно и выйти на показатель 2 вагона за рабочую смену.
Увидеть работу оборудования в реальных условиях с демонстрационной обточкой колесной пары без выкатки из-под грузового вагона можно будет в дни проведения железнодорожного салона «PROДвижение.ЭКСПО». С 26 по 29 августа 2021 года компания «Новые Лазерные Технологии» будет проводить демонстрацию мобильных колесотокарных станков собственного производства и измерительного прибора CALIPRI для бесконтактных замеров геометрических параметров колесных пар, рельсов и пути.
Стенд расположен между Павильоном №1 и Павильоном №2 на территории вагонного депо АО «ВНИИЖТ».
Автор: Юлия Чернышевская
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.