Количество порожних вагонов на сети значительно увеличилось

В целом по сети стало проходить на 10 тыс. порожних вагонов в сутки больше (всего их находится на сети в день около 45-50 тыс.), оборот полувагона на сети при управлении инвентарным парком составлял в среднем 7 суток, при управлении парком ВСП не превышал 14 суток, сейчас он достигает 18, 4 суток. "Все это влечет сетевые потери, исчисляемые миллиардами рублей", - резюмировал старший вице-президент ОАО "РЖД", выступая на прошедшем в ИД «Гудок» круглом столе, посвященном вопросам управления порожним парком вагонов.

Введение Единого сетевого технологического процесса может снизить оборот вагонов максимум на двое суток, - считает А. Краснощек. Такой небольшой эффект, по его мнению, объясняется постоянным ростом вагонного парка, который при потребности в 850-900 тыс. единиц превышает 1180 тыс., а к концу года увеличится до 1210 тыс..

Марина Ермоленко