«Для нас, дальневосточников, это знаменательное событие, – заявил первый заместитель начальника ДВЖД Игорь Филатов. – Мы долго ждали локомотивы, которые существенно изменят технологию нашей работы. В следующем году мы надеемся довести количество новых локомотивов до 90 единиц и с их помощью полностью решить вопрос о перевозке необходимого объема грузов».
Новые трехсекционные тепловозы с поосным регулированием силы тяги разрабатывались на Брянском машиностроительном заводе специально для эксплуатации в тяжелых климатических условиях. Они способны обеспечивать движение поездов массой до 7,1 тыс. т (в настоящее время весовая норма составов со старыми локомотивами не превышает 5,6 тыс. т) на участках БАМа со сложным профилем путей.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



